Evolução temporal das taxas de mortalidade por acidente de trânsito no estado de são paulo, brasil, no período 2009-2019

Autores

  • Beatriz Cecilio Bebiano aLaboratório de Delineamento de Estudos e Escrita Científica, Centro Universitário FMABC – Santo André, São Paulo, Brasil; bPrograma de Pós-Graduação em Ciências da Saúde, Centro Universitário FMABC – Santo André, SP, Brasil;
  • Luiz Carlos de Abreu aLaboratório de Delineamento de Estudos e Escrita Científica, Centro Universitário FMABC – Santo André, São Paulo, Brasil; bPrograma de Pós-Graduação em Ciências da Saúde, Centro Universitário FMABC – Santo André, SP, Brasil; cLaboratório Multidisciplinar de Estudos e Redação Científica em Ciências da Saúde, Centro de Ciências da Saúde e Esportes, Universidade Federal do Acre - Rio Branco, Acre, Brasil; dCentro de Ciências da Saúde, Universidade Federal do Espírito Santo – Vitória, Espírito Santo, Brasil; eUniversity of Limerick School of Medicine – Limerick, Ireland.
  • Rafael Carboni de Souza aLaboratório de Delineamento de Estudos e Escrita Científica, Centro Universitário FMABC – Santo André, São Paulo, Brasil; bPrograma de Pós-Graduação em Ciências da Saúde, Centro Universitário FMABC – Santo André, SP, Brasil;
  • Cleber Furlan fPrograma de Pós-graduação em Cirurgia. Universidade Federal de Pernambuco, Recife, Brasil
  • José Luiz Figueiredo fPrograma de Pós-graduação em Cirurgia. Universidade Federal de Pernambuco, Recife, Brasil
  • Woska Pires da Costa gInstituto Federal Goiano - Campus Morrinhos, Morrinhos, Goiás, Brasil;
  • Francisco Naildo Cardoso Leitão aLaboratório de Delineamento de Estudos e Escrita Científica, Centro Universitário FMABC – Santo André, São Paulo, Brasil; bPrograma de Pós-Graduação em Ciências da Saúde, Centro Universitário FMABC – Santo André, SP, Brasil; cLaboratório Multidisciplinar de Estudos e Redação Científica em Ciências da Saúde, Centro de Ciências da Saúde e Esportes, Universidade Federal do Acre - Rio Branco, Acre, Brasil;
  • Luciano Miller Reis Rodrigues aLaboratório de Delineamento de Estudos e Escrita Científica, Centro Universitário FMABC – Santo André, São Paulo, Brasil; bPrograma de Pós-Graduação em Ciências da Saúde, Centro Universitário FMABC – Santo André, SP, Brasil;

DOI:

https://doi.org/10.36311/jhgd.v34.15831

Palavras-chave:

acidente de trânsito, mortalidade, veículos automotores

Resumo

Introdução: causas externas são consideradas um problema de saúde pública no mundo, associadas às diversidades socioeconômicas, políticas e culturais. Dentre elas, destacam-se os acidentes de trânsito.

Objetivo: avaliar a tendência da mortalidade por acidentes de trânsito para cada sexo no estado de São Paulo, Brasil.

Método: estudo ecológico de análise de séries temporais. Foram utilizados dados secundários referentes a óbitos por acidentes de trânsito por local de residência no estado de São Paulo, Brasil, no período de 2009 a 2019.

Resultados: a taxa de mortalidade total em 2019 para o sexo feminino é de 39,80 e para o masculino, de 185,85, com redução de 4,96% ao ano para ambos os sexos. As tendências de mortalidade por acidentes de trânsito para o sexo feminino mostraram-se estacionárias para motociclistas, triciclo motorizado, caminhonete, veículo de transporte pesado e ocupantes de ônibus ao final do período de estudo. Para o sexo masculino, o mesmo padrão foi observado, mas apenas para os ocupantes de caminhão, veículo de transporte pesado e ônibus. No restante dos veículos, a taxa de mortalidade apresentou tendências decrescentes.

Conclusão: o maior número de óbitos ocorreu no sexo masculino (81,38%), com idade entre 20 e 49 anos (58,70%), solteiros (49,12%), em vias públicas (46,73%) e hospitais (45,64%). Mulheres têm mais tendências estacionárias do que homens.

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Publicado

2024-04-11

Edição

v. 34 n. 1 (2024)

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